Blindaje Todo Terreno: Defensas, Placas y Faldones Reforzados
Si una camioneta pasa tiempo en caminos de rancho, brechas de dique o la playa, el plástico y el acero delgado de fábrica tarde o temprano van a perder. El blindaje todo terreno es lo que permite a una camioneta recibir un golpe, cruzar un socavón o ser sacada sin doblar su frente. Hemos colocado este tipo de equipo en camionetas del Valle por 38 años y lo ajustamos a la forma en que usted realmente maneja.
Defensas y Ángulos de Entrada
Una buena defensa delantera hace dos trabajos: protege la parrilla y el radiador, y mejora el ángulo de entrada al reemplazar la cubierta baja de plástico de fábrica por acero que se recoge y se aparta. Muchos clientes eligen una defensa lista para malacate para poder agregar un cabrestante ahora o después. Atrás, una defensa de servicio pesado agrega altura de salida y puntos de recuperación reales, para que una camioneta atascada se pueda jalar desde un punto sólido en lugar de un gancho de fábrica que nunca fue pensado para eso.
El blindaje funciona mejor como un sistema con la suspensión. Una defensa de acero pesada sobre resortes de fábrica se caerá, así que la planeamos junto con cualquier trabajo de elevación o suspensión para mantener correctas la altura y la capacidad de carga.
Protección de los Bajos
El cárter de aceite, la charola de transmisión, la caja de transferencia y el tanque de combustible van bajos y son caros. Las placas de protección reparten un impacto en un panel amplio en lugar de dejar que una roca o un tocón perfore algo crítico. Para camionetas que cruzan caminos de caliche, zanjas o trabajan el potrero, la protección de bajos es más barata que la reparación que evita. Si una camioneta ya muestra daño, nuestro servicio de reparación 4x4 puede revisar el tren motriz y las charolas antes de poner placas nuevas.
Faldones Y Estribos
Los faldones reforzados y los estribos pesados protegen los paneles inferiores del matorral, los tocones y el contacto con el suelo, a la vez que dan un escalón sólido. La diferencia importa: un estribo decorativo de tubo se dobla, mientras que un faldón de verdad está hecho para soportar el peso de la camioneta. Ayudamos a los clientes a elegir según si la prioridad es protección o acceso, y los combinamos con los accesorios correctos para el uso familiar.
Corrosión Costera
El acero que vive cerca del Golfo necesita un recubrimiento que dure. Nuestro taller de Brownsville ve muchas camionetas costeras, y nos inclinamos por pintura en polvo y acabados bien preparados para la sal y la humedad de allá. Incluso un buen blindaje quiere un enjuague e inspección periódicos después de los viajes a la playa, y combinarlo con buena iluminación auxiliar hace que la camioneta sea de verdad útil de noche en los mismos caminos que doblaron las partes de fábrica.
Agende Blindaje y Equipo de Recuperación
Díganos por dónde maneja y qué carga, y le recomendaremos protección que corresponda al trabajo en lugar de la parte más pesada del catálogo. Elija un taller en la página del área de servicio o solicite una cotización.